Ducati Motor Holding S.p.A annunci per ruolo: Ingegneria/Progettazione

All'interno della Direzione R&D sistemi Elettrici ed Elettronici siamo alla ricerca di una risorsa che si occupi dello sviluppo delle unità di ABS e radar in collaborazione col fornitore ed in particolare sarà coinvolta nelle seguenti attività: -  definizione requisiti hardware e software per ABS (e relativi sensori) radar e sistemi di assistenza alla guida; - definizione delle soluzioni da adottare col fornitore, definizione ed esecuzione dei test sui sistemi durante tutto il processo di sviluppo fino alla produzione di massa; - troubleshooting relativo alla componentistica di riferimento durante tutto il processo di sviluppo; - partecipazione alle varie fasi di design review, avanzamento del prodotto e relativamente alle fasi di sviluppo prodotto per la componentistica di riferimento; - definizione e manutenzione dei processi di sviluppo interni; - interfaccia con differenti enti aziendali e fornitori esterni.   Si richiede: - preferibilmente Laurea magistrale in Ingegneria Elettronica, conseguita con brillante votazione; - ottima conoscenza della lingua inglese scritta e parlata; - esperienza su tecnologie (elettronica, software, meccatronica) in ambito automotive, preferibilmente applicate ai motocicli; - conoscenza dei principali programmi per analisi/test/calibrazione (CANalyzer/CANape); - conoscenza di metodologie di analisi di safety secondo ISO26262 (e.g. FMEA, HARA); - conoscenza e dimestichezza nell'utilizzo dei maggiori programmi informatici; - conoscenza base delle metodologie di sviluppo model-based (Matlab/Simulink) (nice to have); - comprovate capacità organizzative e di gestione di tempistiche e priorità; - buona propensione al problem solving; - buona propensione al lavoro in team e alla gestione delle relazioni; - disponibilità a trasferte in Italia ed all'estero.   Eventuale esperienza in ambito motociclistico costituisce un plus.

All'interno della Direzione R&D Sistemi Elettrici ed Elettronici stiamo cercando una risorsa in tirocinio che supporti il team nelle attività di cybersecurity per le centraline elettroniche a bordo veicolo. In particolare, la risorsa supporterà nelle seguenti attività: - Definizione di processi e metodologie per la cybersecurity su prodotto; - Esecuzione di analisi di rischio e vulnerabilità sulle architetture veicolo; - Definizione dei requisiti di cybersecurity per le centraline elettroniche a bordo veicolo: - Partecipazione alla definizione dei requisiti di cybersecurity per componenti off-board (backend) in accordo con gli specialisti IT; - Supporto agli specialisti delle varie commodity in merito alle attività pertinenti la cybersecurity.   Si richiede: - Laurea in Ingegneria elettronica, Informatica, Automazione, Matematica con brillante votazione; - Buona conoscenza della lingua inglese; - Conoscenze di base ed interesse ad approfondire i principi di sicurezza informatica e loro applicazione in ambito automotive (crittografia, secure coding, principali security controls, infrastrutture di backend, PKI, etc.); - Predisposizione ad apprendere metodologie e ad eseguire Threat Analysis and Risk Assessment (TARA) su architetture veicolo; - Predisposizione ad apprendere i principali standard e regolamenti su cybersecurity e software update in ambito automotive (ISO/SAE 21434, ISO 24089, UNECE-R155, UNECE-R156, CRA, etc.); - Conoscenze di base dei principali moduli di connettività e protocolli di comunicazione wireless (BT, WiFi, rete cellulare); - Conoscenze di base delle principali soluzioni per il backend (architettura cloud) e relative tematiche di sicurezza; - Conoscenza di base su metodologie di penetration testing su centraline elettroniche.    Completano il profilo ottime doti organizzative/relazionali, capacità di lavorare in team, proattività e autonomia.

Nell'ambito della direzione Product Requirement ed inserito nel team di Engine Management la risorsa oggetto della ricerca risponderà funzionalmente al responsabile del gruppo Emissioni -OBD e seguendo le sue direttive eseguirà e/o gestirà le seguenti attività: - valutare la calibrazione delle soglie di diagnosi OBDII definite dai fornitori EMS e proporre eventuali modifiche (in particolare MISFIRE e diagnosi catalizzatore); - occuparsi della definizione dei profili di missione dei veicoli impegnati negli accumuli di validazione OBD; - definizione delle architetture dei sistemi di acquisizione dati da installare su veicolo; - installazione dei logger e messa a punto delle maschere di acquisizione; - collaborare alla definizione dei contenuti dei report relativi all'analisi statistica dei dati acquisiti; - download quotidiano dei logger e condivisone dei dati con fornitore EMS attraverso share point; - lettura quotidiana degli errori ECU ed apertura delle schede di segnalazione delle failure; - gestione e chiusura di tutte le schede di segnalazione failure prima della data di SOP/SOD; - monitorare, attraverso call conf settimanali, gli aggiornamenti dei report redatti dal fornitore EMS; - coordinare le attività di manutenzione ordinaria e straordinaria dei veicoli impegnati in accumulo; - stimare e reperire in anticipo i materiali di consumo per completare gli accumuli chilometrici (in particolare pneumatici, trasmissioni, pastiglie freni e materiali per tagliandi); - collaborare con gli altri membri del team di engine management in modo da integrare i contenuti delle diagnosi OBD alla calibrazione di guidabilità ed emissioni; - supportare le attività di messa a punto al banco motore che afferiscono al mondo della diagnosi OBD; - supportare le attività di pre-omologazione OBD; - elaborare i dati acquisiti sui veicoli di accumulo con tool specifici(MATLAB, AVL Concerto); - redigere dei report di prova; - interfacciarsi con i rappresentanti tecnici dei fornitori di EMS per introdurre eventuali modifiche alle strategie SW di diagnosi OBD; - curare l'archivio delle calibrazioni OBD in modo che i veicoli in accumulo risultino sempre aggiornati; - definire procedure di testing per l'esecuzione della validazione OBD mediante accumuli su veicolo.   Si richiede: - laurea in Ingegneria Meccanica conseguita con brillante votazione; - esperienza di almeno 3 anni in ruolo analogo e comunque pertinente alle diagnosi OBD su applicazioni benzina; - buona conoscenza della lingua Inglese; - buona conoscenza della strategia di riconoscimento MISFIRE e delle metodologie di calibrazione e validazione; - buona conoscenza del funzionamento delle strategia di diagnosi di aging CAT e delle metodologie di messa a punto; - calibrazione e validazione; - esperienza con esecuzione di cicli emissione al banco a rulli e prove di mappatura su rullo per verifica soglie di diagnosi; - conoscenza dei Software di applicazione motore (INCA); - conoscenza dei SW BOSCH per ECU ME17 e MG1 e Vitesco per ECU M4D; - modellazione statistica dei risultati e postelaborazione dei dati di prova (MATLAB e AVL Concerto); - utilizzo di sistemi Canalyzer; - conoscenza dei sistemi ETAS e della loro configurazione; - conoscenza della componentistica elettronica Automotive, delle interazioni sulle calibrazioni dei singoli componenti e della comprensione dei fenomeni associabili ad una loro failure; - buone doti relazionali, di problem solving, decisionalità e orientamento al risultato; - disponibilità a trasferte.

Siamo alla ricerca di laureandi e laureati in Ingegneria Gestionale per interessanti opportunità di tirocinio. Cerchiamo candidati ambiziosi, creativi e appassionati, desiderosi di contribuire al successo dell'azienda e di crescere professionalmente in un ambiente stimolante. Attività:  - Progetti di Lean Production ed applicazione degli strumenti correlati;  - Progetti di innovazione tecnologia;  - Supporto attività operative per preparazione e spedizione materiale; - Analisi giornaliera e gestione delle criticità di fornitura; - Supporto operativo su analisi qualitative di prodotto;  - Supporto al reparto e ai mercati con analisi dedicate;  - Coadiuvare e supportare l'ufficio nelle attività gestionali (flusso RDA, Ordini vari, Redazioni contratti, Rinnovi associazioni in essere, etc).   Si richiede:  - Laurea in Ingegneria Gestionale o campo affine conseguita con brillante votazione o in corso di conseguimento; - Ottima conoscenza della lingua inglese, scritta e parlata;  - Eccellente conoscenza del pacchetto Office, con particolare riferimento a PowerPoint ed Excel; - Gradita conoscenza di Sap; - Conoscenza generale dei veicoli e della principale componentistica;  - Comprovate capacità organizzative e di gestione di tempistiche e priorità;  - Buona propensione al lavoro in team e alla gestione delle relazioni.

All'interno della Direzione Tecnica – Sperimentazione Veicolo, con riporto al responsabile "Road and Track Testing", la risorsa oggetto della ricerca si occuperà dell'esecuzione di tutte le prove che afferiscono allo sviluppo dei nuovi veicoli, ed in particolare: -  prove di sviluppo per la definizione delle quote ciclistiche ed ergonomiche; - prove di sviluppo per la definizione degli impianti frenanti e per lo sviluppo dei sistemi ABS; - prove di sviluppo per la calibrazione dei sistemi di controllo veicolo (traction control, wheely control, slide control etc...); - prove di sviluppo per la guidabilità motore (EMS); - redazione di report di prova secondo standard aziendali.   Si richiede: - comprovate e spiccate doti di guida stradale, turistica e sportiva (avere un passato o presente da pilota professionista costituisce titolo preferenziale); - capacità di utilizzare applicativi per redigere report opportunamente dettagliati (Word, Excel); - conoscenza base dei programmi di acquisizione ed elaborazione dati; - capacità di problem solving e buone capacità relazionali; - disponibilità a trasferte sul territorio nazionale ed europeo.

All'interno della Direzione R&D, siamo alla ricerca di un laureato in Ingegneria Meccanica che si occuperà di svolgere analisi di laboratorio su materiali metallici e non metallici destinati ad applicazioni varie (motore, veicolo ed elettronica). La risorsa si occuperà di analisi relative allo sviluppo prodotto (failure analysis) e verifiche di conformità, secondo le specifiche di riferimento di Ducati Motor Holding. In particolare, le attività in carico alla risorsa saranno: - failure analysis su componenti di sviluppo (analisi SEM, EDS, WDX); - failure analysis correlate a fenomeni tribologici e corrosivi; - caratterizzazione materiali metallici, polimeri/elastomeri (prove statiche/fatica/degrado); - definizione di specifiche di prodotto (Materiali, cicli termici e processi tecnologici).   Si richiede: - Laurea Magistrale o Dottorato in Ingegneria Meccanica sono preferibili; - ottima conoscenza della lingua Inglese; - esperienza pregressa in ambito automotive o accademico (attività di ricerca); - ottima conoscenza delle tecniche di analisi fondamentali richieste per il ruolo; - conoscenza dei processi produttivi di componenti in ambito automotive; - conoscenza del motoveicolo da un punto di vista tecnico e tecnologico; - capacità di problem solving, e spirito di iniziativa; - ottime capacità di lavoro in team; - disponibilità ad eventuali trasferte.

All'interno della Direzione Ducati Corse, Area Sperimentazione Motore, siamo alla ricerca di una risorsa che svilupperà un progetto di tesi riguardate lo sviluppo software e hardware di attrezzatura atta alla misurazione dei volumi in camera di combustione mediante uno scanner laser 2D. Al tirocinante verrà chiesto di: - Supportare lo sviluppo della parte di codice che si occupa del trattamento del dato e restituzione dei risultati e non ultimo l'intero comparto di interfaccia utente indispensabile all'utilizzatore finale.   Si richiede: - Laurea Magistrale anche in corso di conseguimento in Ingegneria Industriale; - ottima conoscenza della lingua inglese; - conoscenza dei software Matlab/Simulink e MS Office; - comprovata capacità di lavorare per obiettivi; - ottime capacità organizzative e relazionali.

All'interno della Direzione R&D Sistemi Elettrici ed Elettronici siamo alla ricerca di una risorsa che avrà le seguenti responsabilità: - identificare e risolvere problemi sulla componentistica EE (Elettrica ed Elettronica), eseguire test EE, test ambientali e funzionali su vari dispositivi EE e sulla moto, e redigere la relativa reportistica; - occuparsi della realizzazione dei set-up di test (banchetti, briglie, piccoli circuiti HW specifici, etc) ed i relativi protocolli di test in base alle problematiche riscontrate; - collaborare con il team di progettazione e con i vari fornitori durante la fase di risoluzione delle problematiche dei componenti EE; seguire gli avanzamenti proattivamente e farsi promotore delle possibili soluzioni; - presenziare e/o fornire supporto alle prove di compatibilità elettromagnetica presso laboratori esterni; - collaborare con il team di progettazione nella ricerca e selezione di componenti HW alternativi.   Si richiede: - preferibilmente Laurea triennale/magistrale in Ingegneria Elettronica, o esperienza equivalente; - ottima conoscenza della lingua inglese sia scritta che parlata; - esperienza di almeno 5 anni nel medesimo ruolo: - ottima capacità nell'uso di strumentazione da laboratorio elettrica ed elettronica (oscilloscopio, generatore di funzioni, analizzatore di spettro...); - Capacità di lettura ed analisi di circuiti elettronici analogici e di potenza (schemi elettrici di centraline, sensoristica, attuatori...); - conoscenza delle principali normative automotive di riferimento (ISO7637, ISO11452, ISO10605, UN ECE R10); - conoscenza di metodologie di analisi (e.g. FMEA, HARA); - conoscenza delle principali nozioni delle reti CAN in ambito automotive e della strumentazione correlata CAN (Vector Canalyzer, CANApe); - conoscenza dei principali circuiti utilizzati nelle centraline motociclistiche (DC/DC converter, LED Driver, High/Low Side Smart Switch, filtratura e condizionamento segnali analogici e digitali,...); - conoscenza delle principali architetture EE della moto e relativa sensoristica; - buona autonomia nella progettazione di piccoli circuiti elettronici per verificare la funzionalità dei dispositivi; - esperienza nell'utilizzo dei tool per la simulazione di circuiti elettronici e dei maggiori programmi informatici; - esperienza nell'uso dei sistemi embedded più diffusi e sistemi general purpose (es Arduino, Raspberry); - manualità ed esperienza nell'utilizzo dello stagnatore per realizzare cablaggi, piccoli prototipi o sostituire componenti anche SMT; - esperienza nell'utilizzo di software CAD al solo fine di valutare assiemi 3D costituisce un plus; - capacità di problem solving e di organizzare e svolgere il lavoro in autonomia; - ottime capacità comunicative e attitudine al lavoro in team; - disponibilità a trasferte.   Eventuale conoscenza specifica sulle moto elettriche costituisce un plus.