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Luogo di lavoro:

Italia, Emilia-Romagna, Bologna

Ruolo:

Ingegneria/Progettazione
Data ultimo aggiornamento: 06/06/2025
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All'interno della Direzione Tecnica, nell'area E-Mobility, siamo alla ricerca di una risorsa da inserire nel ruolo di System Engineer che contribuisca allo sviluppo dell'architettura dei sistemi che compongono il powertrain elettrico. Questa figura sarà responsabile della progettazione, integrazione e manutenzione di soluzioni complesse, garantendo che ogni componente – dalla VCU al BMS, fino all'inverter – sia perfettamente integrato all'interno dell'ecosistema veicolo. La risorsa avrà un ruolo chiave nella definizione di infrastrutture mission-critical, assicurandone affidabilità, sicurezza, scalabilità e performance durante tutte le fasi del ciclo di vita del prodotto, dalla progettazione iniziale fino alla validazione e al supporto post-lancio.

Responsabilità principali:

  • redigere documentazione tecnica e specifiche di sistema per componenti chiave come VCU (Vehicle Control Unit), BMS (Battery Management System), Inverter e altri dispositivi della moto elettrica, seguendo i processi aziendali;
  • assicurare che l'architettura di sistema soddisfi i requisiti tecnici e gli obiettivi di miglioramento, adottando un approccio ingegneristico strutturato;
  • collaborare con i team di ingegneria di progetto per garantire coerenza tecnica e supportare le attività di Verification & Validation (V&V), nonché le analisi di affidabilità, disponibilità, manutenibilità e sicurezza (RAMS);
  • supportare l'integrazione delle diverse architetture di sistema;
  • gestire le interfacce di comunicazione tra i dispositivi del veicolo, sia per la trazione che per i sistemi ausiliari (es. dashboard, centraline, sistemi wireless), coordinandosi con fornitori esterni e team interni;
  • fornire supporto nei processi di certificazione software, sia interni che presso enti omologativi;
  • contribuire alla definizione e al mantenimento delle baseline di sistema, analizzando e implementando le change request:
  • agire come punto di riferimento per l'ente omologazione aziendale su tutte le tematiche legate a sviluppo, implementazione e test del software; 
  • agire come interfaccia tecnica del team di sviluppo per tutti gli aspetti legati alla Functional Safety (ISO 26262), collaborando attivamente con il Functional Safety Manager per:
    • l'analisi dei rischi (HARA – Hazard Analysis and Risk Assessment);
    • la definizione dei requisiti di sicurezza a livello di sistema (FSC – Functional Safety Concept) e di componente (TSR – Technical Safety Requirements, FSR – Functional Safety Requirements),
    • l'integrazione dei requisiti di sicurezza nel ciclo di sviluppo.

Si richiede:

  • Preferibilmente laurea in Ingegneria Elettrica, Elettronica, Meccatronica, Automazione o Informatica, con ottima votazione;
  • ottima conoscenza della lingua inglese;
  • esperienza consolidata di almeno 3-5 anni in ruoli analoghi, preferibilmente in ambito automotive o e-mobility;
  • conoscenza delle normative e standard di settore, tra cui:
    • Functional Safety (ISO 26262), con esperienza pratica nella gestione di attività come:
      • HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment);
      • FSC (Functional Safety Concept);
      • FSR (Functional Safety Requirements);
      • TSR (Technical Safety Requirements).
    • Cybersecurity (UN R155, ISO/SAE 21434), con familiarità con le attività di TARA (Threat Analysis and Risk Assessment);
    • FOTA (UN R156);
  • esperienza nella redazione di specifiche e sviluppo software secondo standard ASPICE e AUTOSAR;
  • conoscenza di base della suite MathWorks (MATLAB/Simulink);
  • familiarità con l'elettronica di potenza e i sistemi di trazione elettrica;
  • buona conoscenza della lingua inglese (scritta e parlata);
  • disponibilità a trasferte nazionali e internazionali;
  • ottime capacità organizzative e relazionali;
  • attitudine al lavoro in team multidisciplinari;
  • proattività e orientamento alla risoluzione dei problemi.

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Tipo di contratto:Contratto a tempo indeterminato

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La risorsa oggetto della ricerca verrà inserita nell'ambito della Direzione Tecnica Veicolo con la responsabilità della delibera funzionale di un veicolo entro i tempi stabiliti dal GANTT di progetto. La risorsa avrà la responsabilità delle seguenti attività: - pianificazione delle attività di sviluppo del veicolo; - svolgimento di test di messa a punto veicolo; - individuazione delle criticità del progetto e loro risoluzione; - coordinamento delle risorse di reparto e di altri enti Aziendali per lo svolgimento dei test; - coordinamento dell'analisi/risoluzione dei problemi con altre aree Aziendali; - redigere report e relazioni tecniche periodiche sulla maturità del progetto.   Si richiede: - Preferibilmente Laurea in ingegneria meccanica con brillante votazione; - buona conoscenza della lingua Inglese sia orale che scritta; - ottima conoscenza del pacchetto Microsoft Office (Word, Excel, Outlook, Power Point, Project, Visio, Access) - gradita esperienza di almeno 2 anni nel settore Automotive (preferibilmente Sviluppo Veicolo/Testing); - passione per le due ruote e conoscenza della dinamica della motocicletta con particolare focus sulle sospensioni; - conoscenza del "design to assembly", della caratterizzazione dei giunti e della funzionalità delle chiavi dinamometriche digitali per l'analisi dei giunti; - nozioni base dei sistemi di acquisizioni dati, dei principi di funzionamento dei sensori ed elaborazione dei segnali stessi applicati al mondo delle due ruote; costituisce titolo preferenziale la conoscenza del software Wintax; - nozioni base di progettazione e utilizzo di strumenti CAD, e sulle tecnologie produttive; - completano il profilo ottime doti organizzative e relazionali, capacità di lavorare in team, leadership, proattività e autonomia; - disponibilità a trasferte, anche durante i weekend.
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14/07/2025
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All'interno della Direzione Tecnica – Sperimentazione Veicolo, con riporto al responsabile "Road and Track Testing", la risorsa oggetto della ricerca si occuperà dell'esecuzione di tutte le prove che afferiscono allo sviluppo dei nuovi veicoli, ed in particolare: -  prove di sviluppo per la definizione delle quote ciclistiche ed ergonomiche; - prove di sviluppo per la definizione degli impianti frenanti e per lo sviluppo dei sistemi ABS; - prove di sviluppo per la calibrazione dei sistemi di controllo veicolo (traction control, wheely control, slide control etc...); - prove di sviluppo per la guidabilità motore (EMS); - redazione di report di prova secondo standard aziendali.   Si richiede: - comprovate e spiccate doti di guida stradale, turistica e sportiva (avere un passato o presente da pilota professionista costituisce titolo preferenziale); - capacità di utilizzare applicativi per redigere report opportunamente dettagliati (Word, Excel); - conoscenza base dei programmi di acquisizione ed elaborazione dati; - capacità di problem solving e buone capacità relazionali; - disponibilità a trasferte sul territorio nazionale ed europeo.
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14/07/2025

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All'interno della Direzione Tecnica, nell'area E-Mobility, stiamo cercando una risorsa da inserire come Software Engineer che si occupi dello sviluppo e testing del software embedded per i componenti del powertrain elettrico, con particolare riferimento alla centralina di controllo veicolo. La figura sarà coinvolta in tutte le fasi del ciclo di sviluppo software, dalla definizione delle specifiche fino all'integrazione e validazione su veicolo, contribuendo attivamente all'evoluzione tecnologica della piattaforma elettrica. Responsabilità principali: - sviluppare software embedded per dispositivi come VCU (Vehicle Control Unit), BMS (Battery Management System), Inverter, utilizzando metodologie Model-Based Design (MBD) e strumenti MathWorks; - collaborare alla definizione delle specifiche software e funzionali per i componenti elettronici del powertrain elettrico, in linea con i processi aziendali; - gestire e supportare le attività di test e validazione del software, sia internamente che presso enti esterni, utilizzando ambienti SIL, HIL e test bench; - progettare e implementare le interfacce di comunicazione tra i dispositivi del veicolo, inclusi sistemi di trazione, dashboard, centraline ausiliarie e moduli wireless; - supportare i processi di certificazione del software, sia in ambito interno che presso enti omologativi; - collaborare con altri team aziendali su attività trasversali legate alla mobilità elettrica e ai dispositivi di sicurezza; - integrare nel software i requisiti di Functional Safety (ISO 26262) e Cybersecurity (ISO/SAE 21434, UN R155), in coordinamento con il Functional Safety Manager, contribuendo alla gestione di: - HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment) - FSC (Functional Safety Concept) - FSR (Functional Safety Requirements) - TSR (Technical Safety Requirements) Si richiede: - Preferibilmente Laurea in Ingegneria Elettrica, Elettronica, Meccatronica, Automazione o Informatica, con ottima votazione; - Buona conoscenza della lingua inglese, sia parlata che scritta; - esperienza nello sviluppo software per sistemi embedded in ambito automotive; - conoscenza approfondita  delle normative: - ISO 26262 (Functional Safety); - UN R155 / ISO 21434 (Cybersecurity); - UN R156 (FOTA – Firmware Over-The-Air); - Esperienza con standard AUTOSAR e processi ASPICE; - ottima padronanza degli strumenti MathWorks (MATLAB, Simulink, Stateflow) e Embedded Coder; - familiarità con toolchain di sviluppo software: compilatori, ambienti di simulazione, sistemi di versionamento (es. Git), strumenti di test SIL/HIL; - conoscenza di base dell'elettronica di potenza e dei sistemi di trazione elettrica; - disponibilità a trasferte in Italia e all'estero; - precisione, autonomia e orientamento al risultato; - capacità di lavorare in team multidisciplinari; - attitudine al problem solving e alla gestione di progetti complessi
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16/06/2025

Italia, Emilia-Romagna, Bologna

All'interno della Direzione Sistemi Elettrici ed Elettronici la risorsa oggetto della ricerca si occuperà di definire, validare i requisiti dei sistemi di controllo elettronici e ne progetta l'architettura ed in particolare avrà le seguenti responsabilità: - progettare, implementare e verificare gli algoritmi di controllo mediante model based design in ambiente Matlab/Simulink; - partecipare al design di sensori e attuatori necessari ai sistemi di controllo con fornitori esterni e collaborare nella definizione delle istruzioni di montaggio; - definire i test case per la validazione del software di controllo; - occuparsi di calibrazione software e delle attività sperimentali necessarie per lo sviluppo dei sistemi di controllo elettronici ed è responsabile del versioning e del reporting del codice sorgente e degli object code generati; - collaborare con gli specialisti di reparto e con gli architetti di sistema per l'integrazione dei sistemi di controllo elettronici agendo prontamente e proattivamente per la risoluzione delle problematiche relative ai sistemi di controllo, sia hardware che software.   Si richiede: - Laurea magistrale preferibilmente in Ingegneria Elettronica o in Ingegneria dell'Automazione; - ottima conoscenza della lingua inglese parlata e scritta; - ottima conoscenza della teoria dei controlli automatici e del digital signal processing; - ottima conoscenza del model based design in ambiente Matlab/Simulink; - buona conoscenza dei tool per rapid prototyping e calibrazione di software e l'analisi di reti di ECU e sistemi distribuiti; - buona conoscenza di linguaggi di programmazione (in particolare C), embedded code generation e compiling; - conoscenze elettriche/elettroniche automotive; - conoscenza reti di comunicazione (CAN, LIN); - forti doti di autonomia manageriale e relazionale; - disponibilità a trasferte.
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11/06/2025

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All'interno del Dipartimento Product Compliance & Certifications, la risorsa oggetto della ricerca sarà responsabile della governance tecnica della cybersecurity per l'implementazione di UN 155 e UN 156 ed in particolare si occuperà di: - coordinamento dell'implementazione dei requisiti tecnici CSMS-SUMS; - definizione della linea di base dei requisiti di cybersecurity per le unità di controllo elettronico CS rilevanti a bordo dei veicoli; - definizione dei requisiti di cybersecurity per i componenti fuori bordo (backend) in accordo con gli specialisti IT; - guidare il monitoraggio della CSI, la raccolta dei dati e il coordinamento delle misure conseguenti; - supporto ai vari specialisti del dipartimento per quanto riguarda le attività di cybersecurity; - partecipare a gruppi di lavoro nazionali e internazionali per l'analisi e la definizione di standard e normative sulla cybersecurity; - chiarire compiti/questioni relative ai contenuti in relazione ai requisiti normativi; - coordinamento della creazione, della revisione e dell'aggiornamento regolare del CSMS-SUMS aziendale relativo alle linee guida e alle procedure; - gestione dei comitati tecnici CSMS-SUMS pertinenti e reporting; - escalation di questioni organizzative e metodologiche del CSMS-SUMS secondo i percorsi di escalation definiti; - partecipare al gruppo di lavoro CSMS-SUMS per definire la cooperazione con le società del Gruppo.   Si richiede: - Laurea preferibilmente in Ingegneria Elettronica o Informatica; - ottima conoscenza della lingua inglese scritta e parlata. La conoscenza della lingua tedesca verrà valutata come plus; - ottima conoscenza dei principi di cybersecurity e della loro applicazione in ambito automotive (crittografia, PKI, secure boot, etc.); - conoscenza dei principali standard e normative sulla cybersecurity e sull'aggiornamento del software in ambito automotive (ISO 21434, UN 155, UN 156, ecc.); - conoscenza dei principali moduli di connettività e dei protocolli di comunicazione wireless (BT, WiFi, rete cellulare); - conoscenza delle principali soluzioni di backend (architettura cloud) e delle relative problematiche di sicurezza; - conoscenza delle metodologie di penetration testing su centraline elettroniche; - esperienza su tecnologie (elettronica, software, meccatronica) e architetture in ambito automotive, preferibilmente applicate ai motocicli; - orientamento strategico e al risultato, problem solving, project management; - disponibilità a trasferte.
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15/04/2025
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